在城市道路綠化中不同形式的綠化帶應該如何進行綠化設計呢？廣東怡軒園林綠化公司小編與你講講：
分車綠帶的綠化設計
分車綠帶的植物配置應形式簡潔，樹形整齊。排列一致。喬木樹干中心至機動車道路綠石外側距離不宜小于0.75m.。
中間分車帶綠化應阻擋相向行駛車內的眩光，在距相鄰機動車道路面高度0.6m-1.5m之間的范圍內，配置植物的樹冠應常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。
兩側分車綠帶寬度大于或等于1.5.的，應以種植喬木為主，并宜喬木，灌木，地被植物相結合，兩側喬木樹冠不宜在機動車道上方搭接。
被人行橫道或道路出入口斷開的分車綠帶，其端部應采取通透式配置。
行道樹帶的綠化設計
行道樹綠帶種植應該以行道樹為主，并宜喬木，灌木，地被植物相結合，形成連續的綠帶。
在行人多的路段，行道樹綠帶不能連續種植時，行道樹之間宜用透氣性路面鋪裝。樹池上宜覆蓋池箅子。
行道樹定植株距，應以其樹種壯年期冠幅為準備，最小種植株距應為4m。行道樹樹干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m。
種植行道樹其苗木的胸徑：快長樹不得小于5cm；慢長樹不宜小于8cm。
在道路交叉視距三角形范圍內，行道樹綠帶應采用通透式配置。
路側綠帶的綠化設計
路側綠帶應該根據相鄰用地性質，防護和景觀要求進行綠化設計，并應該保持在路段內的連續與完整的景觀效果。
路側綠帶寬度大于8m時，可設計成開放式綠地。開放式綠地中，綠化用地面積不得小于該綠帶總面積的70%。路側綠帶與毗鄰的其他綠地一起辟為街旁游園時，其綠化設計應該符合現行行業標準《共園設計規范》(CJJ48)的規定。
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